Notícia publicada no caderno de Economia do Novo Jornal:

O mercado automobilístico potiguar deve seguir em crescimento acima da média nacional em 2013. Depois de bater recorde de vendas e registrar um incremento de 15,8% no ano passado, o segmento deve alcançar 8% de aumento nas vendas este ano, mais do que o dobro do projetado para a indústria nacional (3,5%). Os investimentos das montadoras não param na capital: depois da chegada do grupo pernambucano Divepe (Ford), agora é a vez do grupo Caoa ampliar as operações no Estado.

Hyundai é uma das três marcas comercializadas pela Caoa no estado. (Foto: Ney Douglas)

Dono das marcas Hyundai, Ford e Subaru, o grupo está construindo uma mega loja na BR-101. A área construída será de dez mil metros quadrados e o valor do investimento previsto é de mais de R$ 20 milhões. Ainda não se sabe, porém, de qual bandeira a loja será. Hoje o grupo comercializa em torno de 600 automóveis por ano no Rio Grande do Norte; com a inauguração da loja, prevista para agosto, a expectativa é que esse número atinja os 1,5 mil veículos.

O otimismo não está só no segmento de veículos de alto padrão. Depois do fechamento da Salinas, antiga revendedora Ford, o grupo Divepe aterrissou na capital com uma grande concessionária na BR-101, que se instalou ao lado das lojas SsangYong e Hyundai Orient, também pertencentes ao grupo pernambucano. A chinesa Jac, que chegou à capital há apenas um ano e quatro meses, comemora 354 automóveis vendidos em 2012 e planeja, para 2013, comercializar 430, um incremento de 27%. Para 2014, o projeto é inaugurar mais uma loja em Natal.

As revendedoras GM em Natal, Espacial e Natal Veículos, também estão investindo pesado para se adequar aos padrões internacionais da montadora em suas lojas. O empresário Tomás Filho, proprietário das concessionárias, não revela o montante investido, mas diz que a reforma que a Espacial atualmente está passando também irá acontecer na Natal Veículos. “A obrigação é se adequar só no ano que vem, mas quisemos nos adiantar. Teremos um novo padrão de concessionária, dentro das regras internacionais da GM”, conta.

A montadora ocupa hoje o terceiro lugar na preferência dos consumidores, com 17,6% de market share. Na liderança aparece a Fiat, com 24,4% de participação no mercado potiguar, seguida pela Volkswagen, com 18,49% de participação segundo os números divulgados pela Fenabrave em janeiro deste ano. Já no primeiro mês de 2013 o setor comercializou 3.451 automóveis e comerciais leves (vans e furgões), um incremento de 24% ante o mesmo mês do ano passado, quando 2.782 foram emplacados.

REAQUECIMENTO
Para o presidente da Fenabrave no RN, Rodrigo Cândido, passado o Carnaval, que naturalmente freia as vendas, a expectativa é de retomar em março o crescimento iniciado em janeiro. O terceiro mês do ano deve ser um dos melhores neste primeiro trimestre, já que o governo programou o retorno de 2% do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para abril. “Fevereiro foi um mês menos aquecido, mas esperamos voltar a crescer em março”, enfatiza. Com o fim da redução do IPI, programada para junho, os carros populares vão subir, em média, R$ 2,5 mil.

Cândido avalia como positivo o momento vivido pelo setor em Natal e projeta para 2013 um crescimento de 8% no setor de automóveis do Rio Grande do Norte, mais do que o dobro do previsto para o Brasil, que é de 3,5%. A expectativa é de um primeiro semestre mais tímido do que o mesmo período do ano passado, mas um segundo semestre melhor do que foram os últimos seis meses de 2012. “Tivemos uma compra represada nos anos de 2010 e 2011, quando nosso crescimento foi menor que o nacional. Agora estamos esperando essa recuperação”, aposta.

Enquanto o país cresceu 4,5% em 2012, o Rio Grande do Norte ultrapassou os 15% de incremento. A tendência para este ano, aposta Cândido, é que se confirme a migração de preferência que já ocorre dos carros 1.0 para os carros de maior potência, geralmente 1.6. Hoje estes automóveis respondem por 55% das vendas, enquanto os primeiros ficam com 45%. “Com o aumento da classe média, a tendência é que se comece a vender carros mais completos e com mais motorização”, diz. O ticket médio, que hoje está em R$ 28 mil, deve ficar entre R$ 35 mil e R$ 38 mil.

Vendas cresceram 24% em janeiro

Em janeiro deste ano, foram emplacados no RN 6.398 veículos, contra 5.967 no mesmo período do ano passado, o que representou um incremento de 7,2%. Quando se considera os automóveis e comerciais leves, as vendas de novos alcançaram 3.451 veículos, contra 2.782 registrados em janeiro de 2012 – crescimento de 24%.

Na Jac Motors, o ano começou bem. Em janeiro foram vendidos 29 automóveis, um crescimento de 11% em relação a janeiro de 2012, segundo o gerente comercial Hugo Leite. No ano inteiro, foram 354 automóveis comercializados e a expectativa para 2013 é fechar o ano com 450 carros vendidos. “Estimamos um incremento de 18% no faturamento deste ano. O próximo mês, março, promete. É historicamente um mês muito bom”, aposta.

A montadora chinesa pretende instalar uma fábrica no Brasil até 2014, que será localizada em Camaçari, na Bahia. A instalação da unidade acarretará a necessidade de mais uma loja Jac em Natal, ainda sem local definido. Logo que chegou ao Brasil dois anos atrás trazida pelo Grupo SHC, a idéia da marca era estar presente em todas as capitais do país. Como teve uma boa aceitação em Natal, já planeja para o próximo ano uma nova unidade na capital. As vendas hoje estão, em média, em 40 veículos por mês. “Quando passarmos de 50 carros por mês, inauguramos a loja”, diz Hugo.

Para Tomás Filho, o crescimento alcançado nos últimos três anos pelo mercado de automóveis do Estado ainda está aquém do esperado pelos empresários. A expectativa, emenda, é que o incremento de 2013 consiga compensar os últimos anos em que o Rio Grande do Norte ficou abaixo do crescimento nacional. “O mercado está aquecido, janeiro foi um mês muito bom. Esperamos que março seja ainda melhor porque tem mais dias úteis e se aproxima do aumento do IPI, previsto para abril”, acrescenta.

Na opinião do revendedor GM, o Estado só não cresceu mais no setor em 2010 e 2011 por causa de problemas financeiros com o Governo do Estado e a Prefeitura de Natal. “Nosso estado é muito dependente de prefeitura e governo, tivemos problemas de pagamentos e só agora estamos melhorando a situação com a proximidade da Copa do Mundo. Com os investimentos que vão ser feitos, acreditamos numa condição melhor daqui pra frente”, aposta. Tomás acrescentou que todas as montadoras estão programando lançamentos para 2013, o que deve impulsionar ainda mais o mercado este ano.

Caoa ainda vai definir bandeira da superloja

O grupo Caoa está investindo mais de R$ 20 milhões na nova loja da BR-101, prevista para inaugurar em agosto deste ano. Com 10 mil metros quadrados, a concessionária pode ser de uma das três bandeiras controladas pelo grupo: Subaru, Hyundai ou Ford. Mas devido às proporções da loja, fontes do mercado acreditam que deva se tratar de uma nova unidade Subaru. Só no terreno, o grupo teria pago R$ 12,5 milhões.

Segundo a gerente de vendas do grupo em Natal, Suzana Noronha, uma loja nessas proporções já estava nos planos da empresa desde que chegou a Natal, três anos atrás. “Toda expectativa do grupo com o estado vai ser concretizada quando essa loja ficar pronta, porque por enquanto estamos instalados numa loja pequena”, conta. A unidade localizada na Prudente de Morais já passa por uma reforma para atender à forte demanda. Até o final do ano o grupo terá três unidades em Natal: a da Prudente, BR-101 e a oficina na Avenida Amintas Barros.

Em 2011 e 2012 o grupo manteve uma média de 600 automóveis comercializados por ano. Para 2013, esse número pode mais do que dobrar se a loja da BR-101 for inaugurada em agosto. “Vamos fechar com pelo menos mil carros este ano. Mas se a loja abrir mesmo conforme prevemos, poderemos chegar à marca de 1,5 mil automóveis vendidos”, projeta Suzana.

Os investimentos na capital potiguar, emenda a gerente, são por acreditar no potencial comprador do natalense. “Aqui existe um poder aquisitivo muito alto”, registra. Ao contrário das estatísticas que mostram queda nas vendas dos carros premium, Suzana diz que este é um nicho com enorme potencial de crescimento.

Salinas fecha, Divepe chega 

Procurada pelo NOVO JORNAL, a antiga diretoria da Salinas Ford não quis comentar o fechamento das portas da loja, antes a única revendedora Ford na capital. Desde outubro passado a concessionária encerrou as atividades. Apenas três meses depois o grupo pernambucano Divepe abriu a concessionária Ford na BR-101. Segundo o presidente da Fenabrave, um rompimento entre o Grupo Farias, proprietário da Salinas, e a montadora norte-americana, teria motivado o encerramento das atividades.

“A Ford nomeou outro representante para o Rio Grande do Norte e eles se chatearam, decidiram romper e sair do mercado”, conta Cândido. A Divepe acabou por abocanhar todos os clientes da antiga Salinas. Na loja da BR-101, concentram-se também os serviços e peças. Já a Hyundai vem ganhando ainda mais espaço desde que instalou uma fábrica no Brasil e passou a produzir seu modelo mais econômico, o HB20, comercializado a partir de R$ 32 mil.

“A Hyundai está tirando a fatia de mercado de outras grandes como Fiat, Volkswagen, GM e Ford. O nosso mercado cresceu 15% ano passado muito por força do início da fabricação do HB20”, detalha o presidente da Fenabrave. O segmento popular, inclusive, vive franca expansão no mercado potiguar, ao contrário do premium, que segundo Cândido, sofreu queda de 30% nas vendas em 2012.

Ao mesmo tempo em que se vê as concessionárias do segmento de luxo fazendo altos investimentos na capital, as vendas destes veículos vêm caindo no estado. Segundo Rodrigo Cândido, os investimentos estão mantidos porque as montadoras acreditam num crescimento deste nicho. “O novo acordo automotivo decretado pelo governo, no qual cada montadora vai ter uma cota de importação de carros sem aumento de IPI, vai impulsionar o setor. Eles acreditam que isso vai fazer as vendas subirem, por isso continuam investindo”, diz.

Números

8% é a previsão de crescimento do setor de automóveis no RN para 2013, ante os 3,5% projetados para o Brasil no período
15,8% foi o incremento registrado em 2012, contra 4,5% alcançado no resto do país
R$ 20 milhões é o que a Hyundai vai investir na nova loja na BR-101
3.451 automóveis e comerciais leves foram emplacados em janeiro de 2013, o que representou 24,05% de incremento em relação a janeiro de 2012
6.398 foi o total de veículos emplacados em janeiro de 2013, crescimento de 7,22% em relação a janeiro de 2012.

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