Projeto para unificar bilhetagem do transporte público será enviado à Câmara de Natal

13 de agosto de 2013

Notícia publicada no portal G1 RN:

A Prefeitura de Natal deu um prazo de 10 dias para enviar à Câmara Municipal o projeto de lei para unificar a bilhetagem eletrônica de ônibus e alternativos. A informação foi confirmada nesta segunda-feira (12) nas redes sociais pelo Executivo Municipal.

A assessoria de comunicação do Município informou que os técnicos da Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (Semob) vão elaborar todo o projeto a ser enviado para a Procuradoria Geral do Município (PGM) verificar e corrigir as possíveis ilegalidades. Depois desse prazo, o projeto será encaminhado para a apreciação do Legislativo natalense. A unificação vai permitir ao usuário do sistema a utilização de um mesmo cartão de passagens tanto nos ônibus como nos veículos opcionais.

Prefeito Carlos Eduardo se reuniu com o Sitoparn no último dia 8 (Foto: Marco Polo)

Prefeito Carlos Eduardo se reuniu com o Sitoparn
no último dia 8 (Foto: Marco Polo)

A unificação da bilhetagem é uma reivindicação dos permissionários de alternativos, que no dia 24 de julho ocuparam o Palácio Felipe Camarão, sede da Prefeitura de Natal, com o objetivo de falar com o prefeito sobre o assunto. A ocupação durou 33 horas e terminou com a assinatura de um termo onde a prefeitura se comprometia a discutir a unificação da bilhetagem eletrônica.

No último dia 8, o prefeito Carlos Eduardo Alves (PDT) e representantes do  Sindicato dos Transportes Opcionais e Alternativos do RN (Sitoparn) se reuniram para discutir o tema. Uma nova reunião aconteceu nesta segunda.

Na avaliação do presidente do sindicato, Nivaldo Andrade, a unificação do cartão vai permitir que o passageiro possa escolher qual o tipo de transporte que quer utilizar na cidade.

“Com certeza vamos melhorar o atendimento à população porque vamos aumentar a receita, botar carros novos com ar condicionado e elevador, como está dentro da planilha de custo. Deixaremos de ficar reféns do ônibus convencional, uma vez que 70% da nossa demanda fica prisioneira ao cartão do ônibus”, reforça.

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